Tendances
L'expansion des zones logistiques : l'exemple de Grand Sud Logistique
Grand Sud Logistique a été créée en 2009 afin d'établir une filière logistique capable de rayonner dans le département, voire la région, et de contribuer au dynamisme du territoire. Labastide-st-pierre Sa création a officiellement démarré en 2010, à l'initiative du Conseil Départemental de Tarn-et-Garonne, en partenariat avec les communes de Campsas, Labastide-Saint-Pierre et Montbartier. L'ambition était claire : positionner le Tarn-et-Garonne comme une plaque tournante logistique au cœur du Sud-Ouest français, en capitalisant sur une localisation autoroutière exceptionnelle.
Équipe Editoriale Entrepots.com — 2026-04-13 — 5
Un emplacement stratégique au carrefour des grandes routes européennes
La réussite de Grand Sud Logistique repose avant tout sur sa localisation. Situé à seulement 10 minutes au sud de Montauban (plus de 60000 habitants) et 30 minutes de Toulouse (3ème métropole de France), le site est positionné au carrefour des autoroutes A20 (axe Paris-Toulouse) et A62 (axe Bordeaux-Toulouse qui se prolonge ensuite vers la Méditerranée A61, la Côte Atlantique A64 vers Bayonne, ou encore Andorre…). Wikipedia
La zone bénéficie également d'une proximité immédiate avec la gare de Montbartier (5 min), la gare TGV de Toulouse (20 min) et l'aéroport Toulouse-Blagnac (25 min).
Ces atouts en font un hub logistique naturel entre l'Atlantique, la Méditerranée, l'Espagne et le reste de l'Europe.
Une plateforme d'envergure : chiffres et superficie
La plateforme multimodale couvre une surface totale de 450 hectares, dédiés aux entreprises logistiques et industrielles.
Elle s'appuie sur des équipements de premier ordre :
- Des entrepôts de catégorie A de grande envergure, dont certains dépassent 70 000 à 90 000 m² par unité
- Une pépinière et un hôtel d'entreprises à proximité sur la commune de Montauban, sur une surface de 1 500 m² composée de bureaux et d'ateliers
- Raccordements électricité, très haut débit
- Un projet d'embranchement ferré pour la desserte par le Réseau Ferré National (RFN)
Les entreprises implantées : un tissu économique dense et diversifié
La zone a progressivement attiré des acteurs majeurs de la logistique nationale et internationale. On recense aujourd'hui 44 entreprises installées sur la ZAC, parmi lesquelles EASYDIS, STEF Logistique Montbartier, ITM Logistique Alimentaire International, GXO Logistics, Denjean Logistique, les Transports Breger, Saint-Jean Transports, Action Logistics France ou encore Base Organic Food. Simplanter
Parmi les implantations emblématiques :
- STEF Logistique : en juin 2014, STEF a mis en service une plateforme logistique tri-températures (surgelé, frais, ambiant) dédiée à Intermarché, d'une surface d'entreposage de 38 000 m² et une capacité de 11 500 palettes, en recrutant 180 personnes en CDI.
- Le groupe néerlandais Action : a acquis un terrain d'environ 90 000 m², situé à l'entrée principale de la ZA, pour la construction d'une plateforme logistique de 52 000 m² qui a donné l’impulsion décisive au développement de la zone qui démarrait.
- Le Groupement des Mousquetaires / Intermarché : déjà présent avec un site de 9 hectares, le groupe se dote d'un nouvel entrepôt de 65 000 m² sur un terrain de 16 hectares supplémentaires pour le stockage de produits secs.
- Thiriet, Gamm Vert, Transports Breger, Gruel Fayer font également partie des pionniers de la zone.
Des services aux salariés et aux entreprises en plein développement
Au-delà des entrepôts, Grand Sud Logistique ambitionne d'offrir un véritable « pôle de vie » à ses occupants. Une zone de services dédiée aux poids lourds comprend une station multi-énergie, des espaces de restauration, une carrosserie-lavage et un parking mécanique en projet. Une zone de services aux entreprises est également prévue avec un centre de formation, de l'hôtellerie, de la restauration et une crèche.
À la demande des entreprises présentes, un service de transport en commun pour les salariés a été mis en œuvre à la rentrée 2022 : la ligne 811 du réseau régional liO relie la zone logistique à la gare et au centre-ville de Montauban, ainsi qu'aux communes voisines de Campsas, Dieupentale, Bessens et Verdun-sur-Garonne.
Une expansion continue vers un pôle économique régional majeur
La dynamique actuelle confirme l'attractivité croissante du site. La ZAC abrite actuellement une vingtaine d'entreprises actives, avec une croissance prévue jusqu'à 400 hectares dédiés aux activités.
Un second projet d'envergure, porté par la société Archipel Green Factory, vise à créer une zone de services tertiaires comprenant un hôtel de 80 chambres, un restaurant de type brasserie avec salles de réception, un espace de formation, des locaux pour artisans et huit terrains de paddle afin de faire de la zone un vrai lieu de vie.
Avec ces développements, la ZAC aspire à atteindre 5 000 emplois d'ici 2027, dynamisant davantage la région.
Grand Sud Logistique, symbole d'une nouvelle géographie économique
En moins de quinze ans, Grand Sud Logistique est passée d'un projet territorial ambitieux à l'une des zones d'activités les plus importantes du Sud-Ouest de la France. Sa réussite tient à la combinaison de plusieurs facteurs : une localisation multimodale exceptionnelle, un portage public solide, une offre foncière adaptée aux grands opérateurs logistiques et une vision à long terme intégrant qualité de vie et services aux salariés. Elle constitue un modèle d'étude pour comprendre comment une zone d'activités économiques peut devenir un véritable moteur de développement territorial durable qui bénéficie aux communes alentours avec le développement démographique important de villages dans lesquels se construisent de nombreux lotissements de maisons qui accueillent les employés de la zone.
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